工艺参数对半固态流变铸-锻6061合金成形性的影响
2016-03-03谭建波李祎超
谭建波,杨 帅,李祎超
(1.河北科技大学材料科学与工程学院,河北石家庄 050018;2.河北省材料近净成形技术重点实验室,河北石家庄 050018)
工艺参数对半固态流变铸-锻6061合金成形性的影响
谭建波1,2,杨帅1,李祎超1
(1.河北科技大学材料科学与工程学院,河北石家庄050018;2.河北省材料近净成形技术重点实验室,河北石家庄 050018)
摘要:采用分析软件测定6061合金冷却曲线,用手工搅拌法制备半固态6061合金,制备不同温度下的水淬试样,测试了不同温度下的初生固相率。利用H1F100型伺服驱动压力机及杯型实验模具,进行半固态6061合金流变铸-锻成形,研究了合金温度、成形压力、上型温度、保持时间等工艺参数对半固态6061合金成形性的影响。结果表明:在一套模具内实现铸造和锻造是可行的,合金温度以及上型温度越高,制件的成形性越好。本实验条件下,当半固态合金温度为642~645 ℃、上型预热温度为200~300 ℃时,随着保持时间的增加,半固态6061合金铸-锻成形试样容易产生冷隔等铸造缺陷。
关键词:金属材料;流变铸-锻;6061合金;工艺参数;成形性
E-mail:tanjian1998@163.com
谭建波,杨帅,李祎超.工艺参数对半固态流变铸-锻6061合金成形性的影响[J].河北科技大学学报,2016,37(1):65-69.
随着交通运输业、武器装备业面向现代化、高速化方向的发展,以及世界各国对环境保护的重视程度越来越高,装备或产品的轻量化要求日趋强烈,尤其是对轻量化程度要求高的航天器、飞机、汽车、高速列车、坦克、火炮以及机械设备等重要受力部件和结构件,近几年来大量使用铝合金锻件和模锻件以代替原来的钢结构件[1],如飞机的一些结构件、汽车(特别是重型汽车和大中型客车)轮毂和底座大梁、坦克的负重轮及炮台机架等。……
