□ 文/本刊记者 何 遥

车 联 网资本泡沫不敌技术创新

□ 文/本刊记者 何 遥

滴滴与优步（Uber） 中国于今年8月1日正式对外确认，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。伴随这一合并而来的，还有中国网约车的合法化。这两件事综合起来，或将预示车联网的新发展。从根本上来说，技术将推动车联网的渐行渐近；如果把太多希望寄托于资本的力量，只能泛起一些虚无缥缈的泡沫。

滴滴与优步（Uber） 中国于今年8月1日正式对外确认，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。伴随这一合并而来的，还有中国网约车的合法化。这两件事综合起来，或将预示车联网的新发展。从根本上来说，技术将推动车联网的渐行渐近；如果把太多希望寄托于资本的力量，只能泛起一些虚无缥缈的泡沫。

应对资本的寒冬

很多消费者对于滴滴优步合并的第一反应是：打车要涨价了！果然，以深圳市为例，8月以来，滴滴顺风车价格上调，过去的一人搭车起步价（包含3公里里程）由10元调整为12元，涨幅达20%，此后每公里收费由1.3元上调至1.5元，上涨幅度超过15%。与此同时，滴滴针对乘客优惠补贴也大不如前，现在多为九折以上的优惠券，且发放规模减小。针对司机端，滴滴的奖励力度也明显下降，一位专职做滴滴快车司机的市民称，奖励从以前的一天300-500元，下降到现在的60元。”

成立于2009年的Uber目前是全球市值最高的创业公司，估值700亿美元。它的应用能在全世界超过425个城市即刻叫车。……