邓忠，姚清(江西昭通建设工程有限公司,江西 萍乡337000)

桥梁桩基施工工艺技术及质量控制探究

邓忠，姚清
(江西昭通建设工程有限公司,江西 萍乡337000)

在我国桥梁建设过程中,地基的施工方式多数是采用桩基进行，该技术已得到了广泛运用。论文以支龙一保山淹没公路改线项目为例，结合笔者施工经验，分别从机械和人工两种施工方式详细阐述了挖井桩技术的运用特点及注意要点,具有一定的参考价值。

桥梁；桩基础；施工技术；质量控制

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.12.050

1 引言

桩基是桥梁的基础，桩基质量的优劣将直接影响桥梁的整体质量。桩基的施工方式应根据项目所在地的地理环境、地基土质、水文条件等情况而定，以下结合案例，对机械和人工两种桩基施工方式进行详细阐述。

2 工程概况

支龙一保山淹没公路改线工程第四标段从媳姑坝村起始，至花鱼村通村公路终止，线路全程共有中桥和小桥各4座。以桩基作为桥台基础，径长1.5m，桥梁中心桩号是K25+674m、K23+020m、K19+700m、K16+300m、K17+840m、K18+302m、K22+351m、K25+486m。桩基分3部分填筑，最上部分为碎石土，其下部分是黏土夹碎石及平块碎石粉质黏土，下层基岩是砂质板岩，风化十分严重。

3 施工方式

按照当地水文地理状况，勾皮原沟桥、下白花地沟桥、白花地沟桥以及K25+674桥、K23+020桥、K25+486桥通常是干沟桥，这些桥的桩基都是人工挖桩成孔，在雨季易产生洪水，因此，在实际施工时要做好预防、排洪措施。而媳姑坝沟桥下方则是流动水沟，媳姑坝沟桥的桩基使用机械钻孔技术进行施工[1]。

3.1 人工挖桩