欧阳路明，唐旻（江西省赣南公路勘察设计院，江西 赣州 341000）

公路改扩建工程中的路基拼接技术探究

欧阳路明，唐旻
（江西省赣南公路勘察设计院，江西 赣州 341000）

阐述了路基拼接的特殊性，详细分析了路基拼接有限元模拟，针对路基拼接的病害，提出了相应的处理方案，以供参考。

改扩建；路基；拼接技术

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.12.023

1 引言

路基拼接技术的难度较高，是整个公路扩建工程的关键步骤。做好路基拼接能有效减轻新旧路面间的差异性沉降，去除由于新旧施工不同造成的路面沉降。本文经过大量的理论知识研究，从路基拼接技术的特点出发，总结出发生病害的原因，根据具体问题提出相应解决方案，从而进一步提高公路扩建中的路基拼接技术水平。

2 路基拼接的特殊性

高速公路扩建与新建施工过程对比，具有许多类似点，例如：填料的要求以及压实的处理方式等，但在实践过程中，由于路基拼接存在特殊性，因此，在设计时必须要充分考虑，才能提高公路扩建的质量。其主要表现在以下方面：

1）新老路基填筑所需时间存在有较大的不同，固结度也会有所差异，填土性质也有所区别。

2）原有路基经过长时间的使用，沉降量是固定不变的，新扩建路段因为附加力的不同产生差异性沉降现象。

3）老路边坡在施工过程中的压实度呈现较差的现象，在进行扩建施工时，原路边坡一方面是与新建路基拼接的部分，一方面属于行车道中最外侧的车道，该车道主要行驶的是大型货运车辆，载重量较大，对路基产生的影响显而易见，因此，必须要建设高质量的路基以满足使用要求[1]。……