王积稳

【摘 要】根据笔者多年在高速公路上的汽车驾驶经历，结合车辆运行规律和特点，阐述在高速公路上安全行驶的注意事项，确保行驶安全。

【关键词】高速公路；载人行驶；安全

高速公路设有完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，常使人觉得在高速公路上行车很安全。但高速公路由于行驶速度快，汽车运行时动量大，一旦发生交通事故，容易产生特大伤亡事故和多车追尾事故，给社会和家庭带来很大的经济损失和精神负担。因此，驾驶员必须注意行车中每一个环节，严格遵守高速公路的操作规程，确保高速公路安全行车。

1 高速公路载人行驶

车辆在高速公路行驶时，承载是否得当，与安全有着密切的关系。为此，载人车辆上高速公路必须严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定：

（1）规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘坐人员必须系安全带。因为高速公路上发生碰撞事故，人员伤亡的直接原因多是在车内的二次碰撞，系上安全带后，伤亡率将大大降低。

（2）机动车行驶中，乘车人不准站立，不准向车外抛洒物品。因为一旦车辆进行紧急制动或出现碰撞事故，车内站立人员极易造成伤亡。若向车外抛洒物品将对其他高速行驶的车辆产生严重干扰，使得驾驶员为避免碾压硬物等而紧急变更路线，造成危险。

2 进入高速公路

2.1 进入高速公路前的准备和检查

（1）准备。上高速公路以前，驾驶员应根据任务、目的地，制定行驶路线，确定最佳驶入口和驶出口；熟悉沿途交通情况，安排好出发时间和中途休息点。另外，高速行驶容易造成驾驶员疲劳，出车前要注意休息，以保持长时间行驶时精力充沛，注意力集中。

（2）检查。高速公路上，汽车行驶速度快，所以在上路前机动车都要进行安全检查，如果不提前预防，车辆在高速行驶中突然发生故障，极易追尾相撞，造成恶性交通事故。因此，出车前必须对车辆进行以下十项内容的检查：散热器要有足够的冷却水；风扇皮带松紧有度、无破损；机油足够；轮胎气压正常，胎面完好无损；确认燃料够量；各部分电器工作正常；传动部分紧固件没有松动；转向系统和制动系统工作正常，能安全有效地减速和停车；信号灯系统工作正常；照明装置工作正常，雾天还要检查前后防雾灯。随车携带灭火器、故障车警告标志。

2.2 驶入高速公路

（1）行驶至收费处时应注意的事项。经过充分准备后，认为完全可以出车了，一定要系好安全带，启动发动机，驾驶车辆向亮着绿灯或没有禁行标志的收费口靠近，注意要有秩序排队，严禁强行插队。

（2）匝道行驶。安全进入入口匝道以后，要严格遵守限速规定。因为匝道是一段通向高速公路干道的曲线弯道，一般弯道都很急。如果在匝道上车速太快，会感到转向困难，易导致翻车事故。由入口匝道驶入干道后，绝不可立即转入主车道。必须预先打转向灯，并在加速车道上使车辆加速到一定时速，在确保安全的条件下，才能转入主车道行驶。

（3）加速车道行驶。在加速车道上应与前车保留一个能够充分加速的行车距离，以便万一前车停车堵住去路或车道上车辆连续不断行驶时，可在加速车道上等候，以利于再次完成提速操作。提高车速时间越短越好，提速时间短，驶入行车干道的机会就多。

（4）驶入干道，汇进车流。车辆在加速车道上充分提速后，必须在加速行道上行驶一半以上再平滑地汇入行车道，驶入时机一般选择行车道前后车辆行车距离的前1/3处。如果车道上汽车似车队状况行驶时，或从头车前方或从车队全部通过后从其后面驶入。驶入行车道后，应及时调整好与前车的行车距离。如果是在同行有三车道以上的高速公路上行驶，必须根据车型和设计最高时速变更到相适应的车道行驶，但必须逐条变更，绝对不能斜向行驶，一步到位。

3 高速公路干道行驶

3.1 严格分道行驶

车辆在高速公路上行驶时，应遵循右侧通行的原则，在右侧或中间的行车道上行驶。

3.2 控制行车速度

严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定的最高、最低时速行驶，以减少追尾碰撞，保持畅通无阻。如果遇到雨、雪、雾、大风等恶劣天气时，驾驶员应以安全驾驶第一，相应减慢车速。

3.3 车辆超车

超车时，在正常行驶道上首先观察和判断前车行车情况，并通过后视镜观察超车道上有无后继车辆，及其行驶状况。如发现后车已打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还应变换使用远近光灯，几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打右转向灯驶入行车道。超车后及时驶回原车道，严格禁止右侧超车。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

3.4 保持安全距离

机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的候车与前车必须保持足够的行车距离。遇风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，在减慢车速的同时，行车间距应大于时速数值的1.5-2倍以上。

3.5 正确使用制动器

高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在时速为100公里时紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。

3.6 防止疲劳

随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的注意力下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡，最好的方法就是利用服务区或驶出高速公路休息，以消除疲劳。长时间高速行驶对车的倾斜感觉减弱，尤其是在较缓的路上容易忽视，速度不自觉地加快，所以驾驶员要经常观察车速表，防止因车速过快而引发事故。

3.7 应急措施

（1）车辆故障。在高速公路行驶中，如果因发生故障或燃料用尽等意外情况而不得不停车时，必须停在紧急停车带上，绝对不允许在车道上停车，但也要采取一些安全防范措施，在车后100m处设置故障车警告标志牌。如果是夜间，还必须打开车上的信号灯（示宽灯、尾灯）。若故障较复杂，则应利用紧急电话等联络设施请求援助。

（2）前方事故。突然发现前方发生车祸时，一定要沉着、冷静、迅速降低车速：一是，防止急刹发生侧滑，二是，使刹车灯闪烁，便于后车能及时发现前车紧急减速而采取相应措施。

4 驶离高速公路

车辆在驶离高速公路时，应注意交通标志，做好驶出准备。如果错过出口，只能继续向前行驶，直至下一出口驶出。严禁紧急制动、倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头，以免发生事故。

5 结束语

我们每个驾驶员心里都要树立安全意识，遵守交通法规，切实减少交通事故，将安全带到每一个人的身边。

【参考文献】

[1]王晓林.汽车指导驾驶员培训教材[M].北京：人民交通出版社，2002.

[2]徐振超.高速公路安全行驶方法[J].汽车与安全，2003（06）：64-65.

[3]朱汉青.浅谈在高速公路上如何安全行驶[J].科技创新与应用，2013（36）：264.

[责任编辑：王楠]