宋继峰

【摘 要】就地热再生技术主要是利用原有破损路面的材料通过相应的施工工艺对公路破损路面进行修复。该项技术能够充分利用原有的废弃材料，节约维修成本，已经在公路路面的养护中被广泛应用。

【关键词】公路路面；就地热再生技术；养护

1 工程概况

某省级公路为双向四车道，路面能够保持正常通行，但是由于年久、承重较大，路面材料已经出现老化的现象，局部存在病害，包括沥青表层病害及公路基层病害，需要及时对整个路面进行养护维修，避免病害的进一步发展，延长公路使用寿命。该公路主要问题是纵横向裂缝、轻度麻面。通过现场调查发现：部分路段的路面存在网裂和麻面病害，但都属于轻度。上面层沥青混合料的级配及沥青含量基本正常，没有发生很大的改变。所以没有必要进行沥青含量和材料级配的调整，只需恢复已老化路面材料的使用性能即可。从以上调查可以指导，原路面的主要病害为网裂、老化、轻微麻面以及局部基层病害。基层病害主要集中在外侧行车道公交站台附近，基层病害需要及时治理，否则后期雨水不断从网裂处下渗，在行车荷载的作用下会形成翻浆、坑槽等更加严重的病害。此路段虽然裂缝较多，但是没有塌陷等严重现象出现，路面整体性能较好，因此采用就地热再生技术技术进行维修养护，在一定程度上能够保证公路质量以及节约维修养护成本。

2 技术方案

2.1 预先处理