王国伟肖蕾

（1西南交通大学交通运输与物流学院硕士研究生，四川成都610031；2西南交通大学交通运输与物流学院副教授，四川成都610031）

基于Vague集理论的大运量快速交通方式评价与选择

王国伟1肖蕾2

（1西南交通大学交通运输与物流学院硕士研究生，四川成都610031；2西南交通大学交通运输与物流学院副教授，四川成都610031）

大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式，建设大运量快速交通系统对于合理利用城市经济资源和优化城市土地利用布局等方面具有深远意义。在具体的交通方式选择决策中，采用以Vague集理论为基础的模糊物元分析方法，并以信息论中熵权计算方式确定不同指标权重，考察各方案与理想方案及负理想方案之间的距离，以此来表示各方案的相对效率指数。

大运量快速交通；交通方式决策；Vague集；模糊物元；熵权

0 引言

目前，交通拥堵、交通污染、交通事故和交通能耗等一系列交通问题严重制约我国城市社会经济的发展。国内外城市的实践证明，城市日渐增长的交通需求不能仅靠增加道路设施的供给来解决。一方面，很多大城市用地布局已基本确定，从长远来看，城市修建道路的用地十分有限；另一方面，著名的Downs定律告诉我们，即使允许进行大规模的改建、扩建道路，新建和改建的道路也并不会降低原有道路的拥挤程度，因为诱发的交通将很快占据新增加的局部道路设施。要改变目前大城市道路交通供求关系紧张的状况，从根本上缓解交通拥堵程度，为城市现代化建设提供基础保障，就必须充分重视大运量快速客运交通系统的作用。……