匡小平，谢鑫鹏

（1.军事交通学院 科研部，天津 300161；2.军事交通学院 军用车辆系，天津 300161）

军用车辆器材供应链自储模式效益研究

匡小平1，谢鑫鹏2

（1.军事交通学院 科研部，天津 300161；2.军事交通学院 军用车辆系，天津 300161）

考虑由上游供应商和下游部队车辆器材采购中心组成的两级军事供应链系统的决策及收益问题。通过分析分散决策和集中决策条件下的两级主体及军事供应链系统的效益函数，最终得到了最优均衡解，并用数据进行了验证。

军用车辆器材；军事供应链；自储模式；集中决策

1 引言

军方车辆器材采购中心作为地方供应商和部队用户之间的连接者，起到衔接和沟通的作用，因此军方车辆器材采购中心与供应商之间存在着一定程度的业务重叠，在很多情况下完全可以供应商直接对部队用户实施供应和保障，军方车辆器材采购中心主要对整个过程进行监督与协调，而只需持有少量库存或实现零库存。

2 文献回顾

国内最早的军事供应链概念见于王宗喜在《军事物流学》中提出的将制造商、供应商、第三方物流企业、军事物资供应部门、各级军事物流基地（或中心）直到部队最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。随后高军在《武器装备供应链管理》中对我军武器装备供应保障实施供应链管理问题进行了深入研究，构建了武器装备供应链管理实施的理论体系。

刘国庆在《基于供应链的军队航材库存管理研究》中应用军事供应链理论选择适合军队航材库存管理的库存控制策略，建立不同类型的航材订货模型。……