文/敬轲 中国飞机强度研究所 陕西西安 710000

大型钢大门加工及吊装工艺

文/敬轲 中国飞机强度研究所 陕西西安 710000

笔者曾参与建设三座相同的大型飞机实验厂房，厂房门洞高20.5米，宽84米，大门为8扇11*20.5*0.45m钢结构电动推拉大门，每扇重量约为9吨。现将这几个大门的加工及吊装工艺进行总结与大家分享。

大型钢大门；吊装工艺

一、门扇材料的加工

1. 放样、加工

门扇构件加工前应放样，以施工图的实际尺寸1：1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。钢材进场下料前要进行矫正。为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。

门扇构件的加工,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查构件的材质、规格、数量和加工质量,并将构件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。拼装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过3mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。

构件加工完成后，进行除锈及喷底漆，并按规格型号堆放整齐。

二、门扇的焊接及拼装

构件加工完成后，可运输到施工现场进行拼装，拼装场地最好硬化。由于门扇过大，可分段拼装，门扇骨架与构架构件按制作图位置尺寸点焊固定。每个拼装步骤均要复核长度尺寸。……