李艳超，刘 娟

（1.神华（福州）罗源湾港电有限公司，福建 福州 350512；2.国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁 沈阳 110006）

国内1 000 MW汽轮机安全性能分析

李艳超1，刘 娟2

（1.神华（福州）罗源湾港电有限公司，福建 福州 350512；2.国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁 沈阳 110006）

我国从2004年开始建设1 000 MW燃煤火电机组，经过十多年的发展，逐渐成为电网的主力机组。对目前国内应用的一次再热火电机组1 000 MW汽轮机进行了介绍，针对安全性能方面进行了研究和分析，以期对未来大型汽轮机的发展提供一定参考。

1 000 MW汽轮机；安全性能；分析

我国火力发电行业在近10年从超临界到超超临界、从600 MW等级到1 000 MW等级，取得了长足发展。随着近几年新能源行业的不断发展和环保要求的日益提高，传统火电行业面临着全新的外部环境挑战，为适应新形势，新建火电项目在技术路线选择、方案设计优化、主辅设备选型方面进行了大量研究工作。为充分发掘机组的安全性、可靠性和经济性，主汽轮机设计选型得到了热切关注，并在业内进行了空前专研和讨论。

1 国内应用现状

我国第1台1 000 MW火电机组于2006年11月在玉环电厂投运，采用的是上海汽轮机厂有限公司（上汽）引进德国西门子技术生产的1 000 MW超超临界汽轮机；随后，由东方汽轮机有限公司（东汽）引进日本日立技术生产的1 000 MW汽轮机在邹县电厂投运；次年，由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（哈汽）引进日本东芝技术生产的1 000 MW汽轮机在泰州电厂投运。一次中间再热机组采用的汽轮机型式均为超超临界参数、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式。……