侯剑雄，黄碧亮

（广东珠海金湾发电有限公司，广东 珠海 519050）

600 MW超临界汽轮机滑压优化研究与实施

侯剑雄，黄碧亮

（广东珠海金湾发电有限公司，广东 珠海 519050）

针对广东珠海金湾发电有限公司3号汽轮机能耗偏高的问题，提出在大修后进行汽轮机滑压优化前，应先进行高压调门流量特性试验。介绍了高压调门特性试验、滑压优化的试验方法及试验过程，通过试验确定了机组由定压转为滑压运行的拐点，得出热耗率最小时的最佳滑压优化曲线。实践证明，优化后供电煤耗可减少1.2 g／kWh，经济性相对提高0.5%～1%，同时明显优化了AGC和一次调频响应特性。

超临界；汽轮机；滑压优化；节能

火电机组汽轮机运行中，其DEH高压调门动作情况会直接影响发电功率和主汽压力运行品质，高压调门流量特性曲线和阀门重叠度曲线准确是提高机组AGC品质及一次调频动作质量的关键因素之一。同时，亦需要通过热力试验来确定机组实际运行中经济性最佳的主汽压力，在确保机组长期安全稳定运行的前提下，达到降低供电煤耗的目的［1］。

1 机组概况

广东珠海金湾发电有限公司3号机组于2007年初投产，汽轮机额定功率为600 MW，型号为N600－24.2／566／566，由上海汽轮机有限责任公司引进ALSTOM公司技术制造，为超临界参数、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机。

在汽轮机滑压优化前，应先进行汽轮机阀门特性试验，得到准确的高压调门流量特性曲线和阀门重叠度曲线，再进行汽轮机滑压优化试验，这样才能得到最佳滑压优化曲线［2］。……