刘贵芳，余志明，林振华，程广林

（中航工业洪都，江西南昌330024）

某型飞机充气口盖故障分析

刘贵芳，余志明，林振华，程广林

（中航工业洪都，江西南昌330024）

针对一起飞机在做地面炮振试验时，炮口附近充气口盖出现的失效进行故障分析。通过对故障口盖的实地检查，确定了飞机发生故障的原因，并提出了改进方案，同时，对此方案进行了评估，分析结果表明，该方案大幅降低了口盖最大变形，提高了口盖的可靠性。

口盖锁；口盖变形；可靠性

0 引言

如不及时对损坏的口盖进行修理，将威胁飞机的飞行安全，故必须分析故障产生的原因，提出改进方案，提高口盖的安全可靠性。

1 口盖结构形式及工作环境

发生故障的两个口盖所采用的结构形式相同，主要由口盖、锁、铰链及盒形件组成，见图1。用于发射炮弹的航炮吊舱安装在机腹14～18框之间，而故障口盖位于机身左侧第15～17框处机腹部位，靠近航炮吊舱。在做炮振试验时，口盖受到高频不规则振动载荷和噪声的反复作用，其工作环境较差。

图1 口盖结构示意图

飞机炮振试验的目的是用于评定飞机结构及设备在炮击振动环境中的抗振能力。某型飞机在做地面炮振试验时，炮口附近的充氮及充氧口盖失效。具体表现为：口盖自动开启，口盖变形，口盖锁松动失效。

2 故障产生的原因

通过对故障口盖的检查分析，发现口盖失效的原因主要有以下三个方面：

1）振动环境的影响

飞机在做地面炮振试验时，结构受到不规则强烈振动，由于构件刚性不同，导致振动频率不同，构件之间发生剧烈碰撞和摩擦，在刚性较弱处极易发生变形失效[1]。……