尤 薇

（1.中设设计集团股份有限公司，南京210000；2.江苏省水运工程技术研究中心，南京210000）

海岸防护工程胸墙稳定性及越浪量研究

尤 薇1，2

（1.中设设计集团股份有限公司，南京210000；2.江苏省水运工程技术研究中心，南京210000）

文章采用物理模型试验对日照港石臼港区海岸防护工程中胸墙的越浪量和稳定性进行了研究。首先，利用物理模型对不同高程下胸墙越浪量进行研究，确定了胸墙顶高程为7.5 m时，可满足越浪量控制要求；然后，对有无潜堤作用下，防护工程胸墙的越浪量和稳定性进行试验研究。研究结果表明：极端高水位时，50 a一遇波高作用下，潜堤对后方防护措施影响较小，但是100 a一遇波浪作用时，由于波浪在潜堤处产生了破碎从而导致波高发生衰减，因此提高了后方防护设施胸墙的稳定性。

海岸防护工程；越浪量；稳定性；物理模型

海岸防护工程对于岸线保护具有十分重要的意义。防护工程设计中，越浪和结构稳定性是两大不可忽略的问题，其不仅关系到水工结构本身的安全，还关系防护工程后方居民的生命财产安全问题。因此，对其进行研究是十分有意义的。

随着科技的不断发展，越浪量模拟技术也取得了飞快的发展。按照研究方法的不同，可分为物理模型和数值模型。对于越浪的数值模拟，其主要是基于计算流体力学软件进行二次开发，使其具备造波消波的能力，并能运用于越浪模拟［1-7］。由于受数值计算方法的限制，这类方法目前还存在一定的不足，例如：受紊流模型以及波面捕捉方法的限制，目前数值模型对于波浪破碎的模拟精度还不高；……