田志文

（太原重型机械（集团）有限公司技术中心，山西太原 030024）

铸造起重机滑轮体磨损分析

田志文

（太原重型机械（集团）有限公司技术中心，山西太原 030024）

用于起吊钢水的铸造起重机的上滑轮装置和吊具滑轮装置能否正常工作，是保证起重机安全性能的重要保证。采用高强度进口钢丝绳后，引起滑轮磨损程度增加，设计时需要合理选择钢丝绳参数，合理选择滑轮体槽底半径，合理匹配钢丝绳与滑轮表面硬度，加强滑轮体制造精度和检验，保证设备的正常运行。

铸造起重机；滑轮体；钢丝绳；绳槽；磨损

随着转炉炼钢项目在国内的蓬勃发展，对生产线上用于起吊钢水的铸造起重机的性能提出了更高的要求。为满足工艺的起吊工况要求，起升机构的起升速度较以往有大幅度的提高，同时随着起重量的增加，必需增加承载钢丝绳分支数，相应的主要承载的滑轮数量也随之增加。滑轮作为铸造起重机起升机构的主要受力件，其安全性为使用者的关注点。在高速满载的高强度工作条件下，常出现滑轮侧壁磨透事故。下面就国内某大钢厂320t铸造起重机在线使用滑轮损坏情况做详细分析，以便对该类起重机在设计、安装及使用维护上做规则性指导。

1 损坏原因分析

320 t铸造起重机采用进口钢丝绳，起升速度为12m/ min，钢丝绳倍率为9（见起升机构缠绕图），选用进口高性能高破断拉力抗拉强度为1 960N/mm2线接触钢丝绳。在其正常运行1.5a后（一般滑轮使用周期为2～3a），发现起重机吊具动滑轮组上的第1个大滑轮内侧轮缘整圈产生变形且磨损严重，整圈的1/4轮缘基本磨透。……