孙晋，李永泉，李峰

李跃文

胡朝晖，姜勇，郭飞飞

刘永焯，官习鹏，许永昌，等



高聚物工程

注塑成型工艺参数对汽车保险杠翘曲变形的影响研究

孙晋，李永泉，李峰

摘要：结合Moldflow模拟分析软件和正交实验设计，通过对汽车保险杠的注射成型过程的数值模拟，系统分析了熔体温度、模具温度、注射时间、保压压力和保压时间等工艺参数对制件翘曲变形的影响规律。研究得到了最佳工艺参数组合方案，导人Moldflow软件分析后发现保险杠的翘曲变形得到明显改善；并通过实际的注塑成型实验验证了Moldflow分析结果。 介绍了气辅注塑、水辅注塑、精密注塑、微注塑、微孔注塑、振动注塑、模内装饰注塑、共注塑和注塑CAE等技术的原理、特点、应用和新进展。 通过螺杆挤出法制备了玻璃纤维增强聚丙烯（GFRPP）复合材料。利用电子万能试验机对复合材料的力学性能进行了测量，并对实验结果进行了分析。结果表明：随着GF用量的增加，GFRPP复合材料的拉伸强度和冲击强度也相应增大，且12 mm长玻纤的复合材料比6 mm的高；随着GF用量的增加，GFRPP复合材料的断裂伸长率呈先增大再减小的趋势，且12 mm长玻纤的复合材料比6 mm的小。 用DSC与TG研究了不同的充油比及不同苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯（SEBS）摩尔质量时充油SEBS/聚丙烯（PP）共混体book=33,ebook=37系的结晶性能与热稳定性；同时考察共混体系的力学性能和流变性能。结果表明：随着充油比（即油弹比，m油/mSEBS）的增大，熔体质量流动速率（MFR）显著增加，拉伸屈服强度、熔点、结晶度和硬度显著下降。……