基于大涡模拟的高速列车横风运行安全性研究

刘加利，于梦阁，张继业，等

铁路运输

基于大涡模拟的高速列车横风运行安全性研究

刘加利，于梦阁，张继业，等

结合高速列车空气动力学和多体系统动力学，研究横风对高速列车运行安全性的影响。首先采用大涡模拟计算方法，研究了不同横风风速下高速列车非定常气动载荷的时域及频域特性，列车周围流场结构及相应的非定常流场特性。然后建立高速列车多体系统动力学模型，将得到的气动力作为外加载荷作用于列车上，研究了不同横风风速下定常气动力和非定常气动力对直线上高速列车运行安全性的影响特性，计算结果表明，与定常气动力相比，作用于车身上的非定常气动力使列车的振动加剧。最后参照高速列车的安全运行标准，对高速列车的安全运行进行分析，为横风下高速列车的安全运行提供参考。

高速列车；横风；大涡模拟；非定常气动力；运行安全性

来源出版物：铁道学报， 2011， 33（4）: 13-21

入选年份：2013

基于多路径的城市轨道交通网络客流分布模型及算法研究

徐瑞华，罗钦，高鹏

城市轨道交通网络形成之后，为实施“一票换乘”需建立轨道交通自动售检票清算管理中心，进行客流信息统计和票务收入清分，而清分的核心在于解决客流在网络上的分布问题。该文结合城市轨道交通系统的基本特性，提出一种考虑乘客多路径出行选择的客流概率分布模型，并设计基于深度优先的路径搜索算法。……