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津冀港口群一体化在京津冀协同发展中的定位、困境与路径选择

2016-02-13魏丽华中央党校研究生院北京市100008河北省委党校河北石家庄050016

中国流通经济 2016年4期

魏丽华(1.中央党校研究生院,北京市100008;2.河北省委党校,河北石家庄050016)



津冀港口群一体化在京津冀协同发展中的定位、困境与路径选择

魏丽华1、2
(1.中央党校研究生院,北京市100008;2.河北省委党校,河北石家庄050016)

摘要:放眼国内,以宁波港为代表的新一轮港口群整合潮正在悄然兴起,目前国内已有多地提出了明确的港口重组与整合计划。伴随着《环渤海地区合作发展纲要》获得国务院批复,在京津冀协同发展、“一带一路”等一系列重大国家战略的共同作用下,津冀港口群一体化建设也迎来了新的发展契机。津冀港口群区位相近,腹地交叉,岸线资源紧密相连,具有实现港口群一体化发展得天独厚的优势,但受既有行政分割体制限制,两地港口群协同发展进程缓慢,存在一系列制约港口群协同发展的桎梏。因此,为更好地促进津冀港口群一体化进程,加快沿海区域综合功能开发,实现沿海现代产业合理布局,打造现代化沿海产业带,推动环渤海区域经济合作与京津冀协同发展,必须从体制、政策、市场环境等多方面着手,建立津冀沿海港口协同发展的跨区域协调合作机制,实现港口资源协同发展中市场机制效用的最大化,构建优势互补、定位清晰的协同分工合作体系。

关键词:津冀港口群;一体化发展;京津冀协同发展

一、津冀港口群一体化在京津冀协同发展中的战略定位

2015年9月27日,《环渤海地区合作发展纲要》获得国务院批复,在京津冀协同发展、“一带一路”等重大国家区域发展总体战略逐步深化实施的背景下,对于加快环渤海地区合作发展具有重要战略与现实意义。……

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