颉晓刚

（卡斯柯信号有限公司北京分公司，北京 100045）

铁路列车调度指挥系统发展探讨

颉晓刚

（卡斯柯信号有限公司北京分公司，北京 100045）

简要介绍铁路列车调度指挥系统发展的原则和趋势，未来铁路列车调度指挥系统应以安全卡控为基础、以铁路调度指挥智能化为手段，以提高运输生产效率为目标。

铁路列车调度指挥系统；信息技术；智能化

1 概述

20世纪90年代初期，铁路运输调度指挥管理的方式仍极其落后，依然以传统人工方式为主；与国外发达国家铁路调度指挥水平及国内其他部门调度指挥水平相差甚远；在影响铁路运输能力正常发挥的同时，也无法适应现代铁路建设和技术水平的快速发展。

从1994年开始，原铁道部组织专门人员广泛开展调查研究，正式提出以现代信息技术改造传统落后行车调度指挥方式，建立以通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体等多门学科技术为一体的三级四层（铁道部、铁路局、铁路分局及基层信息采集系统）、分散控制、集中管理的综合型现代化运输调度指挥管理信息系统（Dispatch Management Information System，DMIS），后更名为铁路列车调度指挥系统（Train Dispatching Commanding System，TDCS），简称TDCS系统。

TDCS系统经过多年的建设和发展，目前已成为全路各级调度指挥的基础装备，在日常运输调度指挥特别是铁路多次大面积提速工程、多次运输格局全面调整中发挥了重要作用。

近年来随着铁路运输事业的不断发展，调度指挥的精细度、集中度、行车速度、行车密度的不断提高，各级行车指挥人员对TDCS系统的依赖度日益加深，并提出更高的要求。……