尚学林

新乡市方正公路工程监理咨询公司，河南 新乡 453003

不同成型方法对级配碎石的影响分析

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成型方法的选择对于碎石性能影响较大，通过对击实成型、振动成型方法的探讨，来分析不同成型方法对级配碎石的影响。利用变K法来进行级配设计，并选用击实成型法、振动成型法制作试件，来测试其最大干密度、最佳含水量、及CBR值。结合两种成型方法的对照分析，得出试验结果：击实成型法因扰动较大，对13.2-1.18mm级配碎石影响显著；而振动成型对原有级配碎石扰动小；在相同级配条件下，利用振动成型法的CBR值要高于击实成型法，大约为2倍，但并非越密实CBR值越大。

公路工程；成型方法；级配碎石；对照试验；CBR值

在对级配碎石的结构原理进行分析来看，随着道路工程实践的不断优化，其力学指标及结构特性越来越成熟。不过，针对级配碎石成型的研究则相对较少，特别是关于振动成型方法，尽管在物理学特性、级配碎石设计方法上研究较多，但对于不同成型方法对级配碎石的性能影响则研究不足。在实验室常用的成型方法有击实成型、静压成型和振动成型。有研究者提出成型方法对级配碎石的密实度越高，其物理学性能越好；而对于不同成型方法对级配碎石的扰动报道较少。为此，本研究分别从击实成型、振动成型方法对比中，来探讨对级配碎石的扰动影响，并通过最大干密度、最佳含水量及CBR值来进行对照分析。……