敖晓洄（江西铜业集团公司 德兴铜矿，江西 德兴 334224）



矿山生产辅助用车的现状及思考

敖晓洄
（江西铜业集团公司 德兴铜矿，江西 德兴 334224）

摘要：阐述了大型露天铜矿山德兴铜矿的生产辅助车辆管理情况。实际工作中，生产辅助用车采取“定向用车、机动用车、自驾车”三种模式，也存在“台班费难结、管控力度不够、用车观念落后”等现状，文章对此供需矛盾做了进一步分析，并着重对用车费用结算、车辆外出管理、公务用车理念等方面提出了一些思考和建议。

关键词：露天矿山；生产辅助；交通运输；车辆管理；运输费用；实时监控；通勤班车

1　引言

江铜集团德兴铜矿是我国目前已开采的最大的斑岩铜矿。由于是露天开采，且生活区、办公区、作业区相对分散，德铜除拥有世界一流的生产运输设备外，还拥有大量的生产辅助车辆。这些车辆主要承担将工作人员送达作业点、物资运输、管理人员工作出行等辅助生产任务。早在2007年始，该矿先后进行了三次“辅助车辆集中管理”的改革，约有四百余台生产辅助车辆集中到运输部，由此，迈入了专业化集中管理的轨道。集中管理的目的是为了使车辆管理统一化，合理有效地使用各种车辆，最大限度地节约成本，更有效地控制车辆使用，最真实地反应车辆的实际情况，最大可能地发挥经济效益［1］。几年来，在全社会深入推进公务用车改革的浪潮中，该矿的生产辅助车辆管理观念、用车观念、成本观念、服务观念都在进行着转变。……