袁 东, 魏曙光, 马晓军

(装甲兵工程学院控制工程系, 北京 100072)

装甲车辆供电系统研究现状与发展趋势

袁 东, 魏曙光, 马晓军

(装甲兵工程学院控制工程系, 北京 100072)

从装甲车辆负载电能需求出发，回顾了近年来装甲车辆供电系统的研究现状和发展趋势，其总体特征为小功率向大功率、低压向高压、单一供电体制向复合供电体制、模拟/继电控制向数字化/网络化控制发展。以供电体制为主线，重点分析了28V低压车载供电系统、270V/28V复合车载供电系统以及车载综合电力系统3类典型系统的结构组成与关键技术，并对未来战场智能电网的发展进行了展望，为装甲车辆供电系统论证分析、研制设计以及改造升级等研究提供了理论借鉴和技术参考。

装甲车辆； 供电体制； 综合电力系统

装甲车辆供电系统是各种车载用电装置的能源枢纽，涉及装甲车辆的火力、机动、防护和指挥控制等多个方面，因此供电系统的性能直接影响装甲车辆的整体战技性能和战场生存能力[1-3]。随着装备技术的不断发展，装甲车辆供电系统经历了从小功率向大功率、低压向高压、单一供电体制向复合供电体制、模拟/继电控制向数字化/网络化控制的发展过程。从其供电体制和电压等级来看，目前主要有28V低压车载供电系统和270V/28V复合车载供电系统2种类型，随着陆战平台全电化技术的不断推进，采用多能量源复合式的大功率/大容量车载综合电力系统将成为装甲车辆供电系统的重要发展方向和典型架构模式。……