航空煤油冰点及黏温关系的分子动力学模拟
2016-02-09陈雪娇李师瑶
石油科学通报 2016年3期
陈雪娇,侯 磊,李师瑶
中国石油大学(北京)油气管道输送安全国家工程实验室/石油工程教育部重点实验室/城市油气输配技术北京市重点实验室,北京 102249
航空煤油冰点及黏温关系的分子动力学模拟
陈雪娇,侯 磊*,李师瑶
中国石油大学(北京)油气管道输送安全国家工程实验室/石油工程教育部重点实验室/城市油气输配技术北京市重点实验室,北京 102249
航空煤油的冰点和黏温特性是衡量煤油低温流动性的重要质量指标。本文以某航空煤油的碳数分布、碳氢质量比、芳香烃饱和烃质量比等参数为依据,建立了5种烃混合的煤油体系模型,进行了分子动力学模拟。根据密度和扩散系数随温度的变化预测了煤油体系的冰点,模拟冰点值与实验结果一致;通过计算径向分布函数分析了冰点温度附近煤油体系内部的微观结构,发现同种分子间的聚集是影响煤油冰点温度的主要原因,芳香烃对煤油体系冰点的影响大于链状饱和烃的影响;采用Rouse Model模拟了煤油体系的黏温关系,模拟黏温指数与通过实验拟合的黏温指数相同,模拟黏度随温度的变化趋势与实验结果一致。
航空煤油;分子动力学;冰点;间接模拟;黏温关系
0 引言
冰点是衡量航空燃料的重要质量指标,航空煤油经过冷却形成固态烃类结晶,然后在特定的条件下开始升温,当烃类结晶消失时的温度即为航空煤油的冰点。航空煤油作为航空涡轮发动机的重要燃料,需要在低达-55 ~-60 ℃的气温下工作。……
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