梁 正

（江苏省自行车电动车协会，江苏 无锡 214000）

电动自行车设计之结构力学模型构想

梁 正

（江苏省自行车电动车协会，江苏 无锡 214000）

在2016年7月的《电动自行车》中，作者讨论了数学建模对电动自行车规范设计的重要意义，但是关于如何进行电动自行车数字建模的问题则未及论述。文章在此基础上，对电动自行车数学建模问题进行了更深入的探讨。

静力学；电动自行车；数学模型

作为个人代步交通工具，电动自行车主要涉及的因素有两方面，一是产品的主体——电动自行车，二是产品的客体——使用者。主客体两者之间存在一定的对应性，也存在着一定的变量关系。所谓对应性，就是每位使用者经常使用一辆特定的电动自行车；所谓变量关系就是使用者由于身高、体重、年龄、健康状况等是不相同的，每辆电动自行车的结构、类型、重量、动力等也不同；使用者选择什么类型电动自行车，什么电动自行车被何使用者选用，这是一个变量关系。当这种变量关系超出了适合的对应性范围，这时就可能会出现一些问题；如超重带来的结构强度问题和动力不足问题，超速带来的交通事故和安全问题等。

为了避免这些问题的发生，设计者并不能一味通过无限放大车体结构、增加材料厚度、加大电机功率来解决；既不科学，也增加了成本，还会造成不必要的浪费。我们必须对电动自行车从符合社会使用的实际要求进行科学设计。数学建模即是一种有效的科学设计电动自行车的方法。……