段甫川， 刘志刚， 宋 洋， 张 静

（西南交通大学电气工程学院，四川成都610031）

计及覆冰和空气阻尼的弓网动态受流特性

段甫川， 刘志刚， 宋 洋， 张 静

（西南交通大学电气工程学院，四川成都610031）

为研究覆冰和环境风对弓网受流的影响，基于模态分析法，在充分考虑覆冰对接触网系统质量和刚度影响的基础下，重新推导了覆冰接触网运动微分方程，并引入静风载荷引起的空气阻尼对其进行修正．结合受电弓归算质量模型进行动态仿真计算，研究了不同覆冰厚度、风速、风攻角对弓网接触压力的影响．研究结果表明：无风时覆冰厚度的增加会造成弓网接触性能的变差；在静风环境下，由于线索覆冰改变了接触线阻尼，来流风向是静风载荷影响弓网接触性能的主要因素，来流风向越接近水平，对弓网受流性能的影响越小．

弓网动态受流；覆冰；静风载荷；空气阻尼；风攻角

当前，在世界范围内电气化铁路正得到广泛应用，特别是近十年来我国电气化铁路得到迅速发展．弓网系统是电气化铁路的重要组成部分，主要负责将电能输送至电力机车，是一种露天、无备用的电气设备，因而会受到冰雪、大风等外部环境因素的影响，降低安全性和可靠性．随着近年来接触网覆冰事故的不断发生，覆冰及环境风给电气化铁路造成的危害逐渐引起人们的重视．目前国内外关于覆冰及风载荷对输电线路的危害的研究已逐渐成熟，如Den Hartog等于1932年开展了关于覆冰导线风致振动稳定问题判别准则的研究［1］；……