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基于CAESAR II的中低压缸输气管道的设计和应力分析

2016-02-05袁斌霞唐家志孙家啟吴臻茂

上海电力大学学报 2016年6期
关键词:汽轮机理论分析

袁斌霞, 唐家志, 孙家啟, 吴臻茂, 沈 红

(上海电力学院 能源与机械工程学院, 上海 200090)

基于CAESAR II的中低压缸输气管道的设计和应力分析

袁斌霞, 唐家志, 孙家啟, 吴臻茂, 沈 红

(上海电力学院 能源与机械工程学院, 上海 200090)

以美国工艺管道标准ASME B31.3—2012为设计依据,进行了管道的壁厚设计和应力校核.同时,采用Caesar II对600 MW汽轮机的中低压缸输气管道建立模型,考察不同曲率的弯管和三通管道对管道应力的影响,并设置相应的边界条件,进一步对管道的安装工况和使用工况进行静态应力分析.

中低压缸; 输气管道; 应力分析

我国经济的快速发展,用电需求的增大,带动了我国电力行业的迅猛变化,用电模式也发生了相应的变化,从而导致调峰能力较差.而超(超)临界机组的调峰运行,导致汽轮机组的工作条件更加恶劣[1].目前,工业和生活用电大部分依靠火力电站和核电站,而绝大多数的火力电站和核电站发电是以加热蒸汽推动的.

在主蒸汽管道中,弯管的结构设计和寿命设计非常重要.由于弯管部分的应力较为复杂且分布不均,导致弯管的外弧面容易发生破坏,加上主蒸汽管道受到温度和压力等多种因素的影响,难以进行弯管寿命的预测.因此,在实际应用中,将主蒸汽管道抽象为薄壁环管和以周向应力为主导应力,便于对主蒸汽管的弯管进行应力分析和寿命预测.在高蒸汽参数的电厂、电站中,蒸汽管道一直是金属技术监督工作的主要对象[2-4].增……

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