张立国，张立春

(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150070)



东光立交桥橡胶沥青封层施工

张立国，张立春

(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150070)

以东光立交桥为例，从施工特点、工艺原理、施工操作要点等几方面阐述了橡胶沥青封层施工技术。

橡胶沥青；封层；施工

1 施工特点

(1)等粒径碎石使其具有良好的基础支承，保证了沥青面层拥有良好的受力状态，保证了面层结构的稳定性。

(2)由于在水泥混凝土施工中使用了橡胶沥青，因此会形成一个连续的沥青膜，有助于控制水分下渗现象，保证基层安全。

(3)受粒径因素影响(粒径较大会有一定转动能力)，有助于控制表层传到沥青面层上的应力。

2 适用范围

适用复合式路面，主要用于旧水泥混凝土路面和旧水泥混凝土桥面改造。

3 工艺原理

橡胶沥青封层是在水泥混凝土面板上洒布一层橡胶沥青(2～3 kg/m2)，然后撒布等粒径的碎石(4.75 mm左右，15～22 kg/m2)，最后扫帚和平板锹将分布不均匀的碎石调匀，稳定碎石而形成的一个薄薄的碎石层。

橡胶沥青封层的作用机理就是，在保证沥青铺装层受力情况良好的基础上，依靠碎石层促使橡胶模水平剪切变形，以控制由水泥混凝土板所引起的沥青层应变问题，最终达到预防裂缝的作用。用实际应用情况来看，橡胶沥青层具有良好的防水作用，其效果已经得到诸多学者的认可。

4 施工工艺流程及操作要点

4.1 施工工艺流程

橡胶沥青生产→施工准备→碎石→洒布橡胶沥青→撒布碎石→清扫→交通管制。

4.2 橡胶沥青生产

一般在生产橡胶沥青时，对温度的控制往往是整个生产过程中的重点内容。一般在生产前，需要讲基质沥青加温至205 ℃之上，此时要持续搅拌橡胶沥青胶结料，使其能持续搅拌45 min之上，以保证橡胶沥青能达到预期效果。同时，需要将反应温度控制在190～218 ℃之间，保证橡胶沥青料能更好的满足施工要求。

在生产结束后，需要指派专人人员管理橡胶沥青。一般情况下，储存橡胶沥青都需要配有相应的加温保温装置，保证储罐能达到规定。以表格的形式统计统计橡胶沥青生产中的温度控制要求，具体资料如表1所示。

表1 橡胶沥青生产中的温度控制

橡胶沥青指标参照美国亚利桑那州指标，见表2。

表2 橡胶沥青技术指标

4.3 施工准备

需要按照当地的相关要求做好施工准备工作，针对桥面的实际情况做好清理，能充分清扫基面上的杂物。通过除浆器将桥面的水泥浆去掉，落出碎石，再通过清扫机用水冲洗干净，待干燥。需用的设备应进入待命状态，包括同步碎石车、工程用车和安全车等。

4.4 碎石

为保证撒布的石料与橡胶沥青的充分粘结,石料需干净。

4.5 洒布橡胶沥青

在洒布橡胶沥青时，需要重点处理桥面上的活化橡胶沥青。一般在工程项目施工中，橡胶沥青的用量由工程项目实际情况而定，一般不超过3 kg/m2。在洒布时，保证洒布均匀且能严格控制洒布量，一般允许的洒布量最大偏差为±0.2kg/m2。

4.6 撒布碎石

一般在洒布橡胶沥青之后，需要开展洒布碎石施工，一般撒布的规格为15～22 kg/m2。在撒布之后，需要以铺满、不失散为主要的评价标准。若在检查中发现明显撒布不足的位置，需要人工补足。

4.7 交通管制

在整个施工中，要保证应力吸收层与上层混凝土施工紧凑进行，在此阶段施工中，不可开放交通，以保证施工质量；若路段的交通量较大，也需要在施工结束的3 h后再开放交通，且要严格控制施工段的行车速度，一般要小于30 km/h。

5 材料与设备

5.1 材料

(1)基质沥青

在原材料管理中，需要严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中所对橡胶沥青原材料的相关规定进行施工管理。一般工程项目的基质沥青参数如表3所示。

表3 道路石油沥青70#沥青技术要求

(2)集料

集料主要由石质坚硬、不含风化颗粒等原材料组成，因此在施工中建议相关单位能以立方体颗粒玄武岩碎石为主要施工材料。该材料的相关性能应该满足表4的相关要求。

表4 橡胶沥青封层石料技术要求

橡胶沥青封层的碎石级配要求见表5。

表5 橡胶沥青应力吸收层级配要求

5.2 设备

主要设备如下：同步碎石车、两台安全用车、一台工程车、空压机一台。

6 质量控制

6.1 工程质量控制标准

在开展工程项目时，需要开展全面的工程质量控制。

沥青层稳定性良好 在外观检查时，保证外观均匀、一致；刮开表面硬物后观察，发现硬物与基层表面之间保持了良好的粘结，无起皮、油包等不良现象。

6.2 质量保证措施

(1)在布撒量时，于标准规格的矩形容器内设置沥青油毡，获取其重量等基础资料，并将其置放在撒布车前10 m左右位置；之后同步碎石车经过容器后，再次测量其重量，最终获取其实际洒布量。最后根据实际洒布量，以沥青同步碎石车调节装置控制洒布量，直到其撒布量达到设计要求。

(2)在撒布碎石施工前，需要取标准尺寸矩形容器，获取其重量后，将其置放在同步碎石车前已洒布沥青路面的路段最尾处，之后其研究、计算方法与布撒量时的要求基本相同。

(3)严格控制施工时间的关键点，一般情况下，沥青车预热准备时间为2.5～3.0 h；沥青撒布车泵满8t沥青的时间为20～25 min而在正常的工作时间，撒布完8 t橡胶沥青的时间为1～2 h。

7 环保措施

(1)橡胶沥青生产过程的有害气体必须符合国家和地方相关标准要求，生产场地必须远离居民居住区，并选择在空旷位置。

(2)检查沥青洒布车的管道开关是否良好，避免运输过程漏洒造成污染。

(3)剩余的沥青严禁随意排放，应及时灌回存储罐。沥青车必须在指定的位置清洗，清洗的废水必须经过处理后才可排放。

8 总 结

整个施工各环节需配合紧密，保持石料与桥面粘结充分，检查要严格，对小面积粘结不牢靠处可配合人工，火烤处理。

2016-01-18

张立国(1973-)，男，研究方向：黑色路面现场施工以及复杂情况处理。

U416.217

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1008-3383(2016)12-0003-02