陈丹

(渭南公路局路桥公司，陕西 渭南 714000)

经专家研究，粉煤灰中含有的大量二氧化硅和三氧化铝可与石灰中有效钙镁反应结合并有很高强度。按一定配合比掺加矿料后可形成刚性基层承担荷载。二灰碎石的应用解决了公路交通量增大的要求，利用了废弃资源，因而得以快速应用，被高速公路和国省干线大量采用。

沧州市公路处自95年采用二灰碎石施工工艺，因机械条件限制一直按照沿路拌和施工，不能保证混合料级配合理，造成粗细料离析，影响了路面强度。为此，沧州市公路管理处于2002年购置了300t/h稳定土拌和机，实行拌和厂拌合二灰碎石混合料，摊铺机摊铺，保证了矿料级配、基层厚度、横坡度、路面高程，提高了路面平整度及整体性，施工工艺更上新台阶。要保证厂拌二灰碎石施工质量，必须把好“七关”:

一、下承层“关”

二灰碎石不能直接在土路基上施工，养护工程一般以石灰稳定土或旧路面作为二灰碎石的下承层，二灰碎石施工前首先应清理下承层，培肩作好施工准备。具体作法如下:

1、下承层为石灰稳定土，采用找平机或装载机清除覆盖土，人工初步清扫，并应在二灰碎石摊铺前注意洒水养生，保证石灰土质量。下承层为旧路面，人工挖补坑槽，初步清扫。

2、培肩前先测量放线，在灰土两侧用白灰打出灰线，控制好二灰碎石宽度，然后上土培肩，一般宽一米左右，厚度与二灰碎石厚度相同，再用洒水车将培肩土润湿并压实，最后人工切边，切边应竖直平顺。……