孙险峰，王云庆，刘增坤

（中海油能源发展股份有限公司销售服务分公司，天津 300457）

TMSA与ISM CODE安全管理方法对比分析及启示

孙险峰，王云庆，刘增坤

（中海油能源发展股份有限公司销售服务分公司，天津 300457）

TMSA与ISM CODE是当前船舶安全管理领域应用较为普遍的两种管理办法，本文介绍了ISM CODE和TMSA的来历、基本内容与实施要求，从适用范围、安全理念、实施情况等方面对两者进行了对比分析，阐述各自的优势与不足，为船舶管理公司船舶安全管理工作的不断优化提供建议。

ISM CODE；TMSA；安全管理体系；液货船

DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2016.10.010

近年来，针对于频繁发生的海难事故以及其造成的人员伤亡、财产损失和环境污染等严重后果，IMO通过了《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》，缩写为ISM规则或ISM CODE，要求船公司建立船舶SMS（即安全管理体系），对船东、船舶管理人及船舶进行有效安全管理，保障船员生命安全，防止环境污染；在油运行业，因石油公司在油污事故中所承担责任的不断加大，油公司开始采用TMSA（Tanker Management and Self Assessment）对液货船SMS进行评估，作为船舶租用的依据。

1　ISM CODE与TMSA关键要素

ISM CODE，来源于国际质量管理体系，于1994年作为强制性规定纳入“SOLAS”公约，并在1998年到2002年分阶段对不同类船舶开始强制实施，成为具有法律约束力的船舶安全管理和防污染的国际性标准。ISM CODE鼓励各船公司根据自身企业文化，建立包含这13项关键要素的安全管理体系，并在应用中不断发展完善。

TMSA，液货船管理与自我评估，由OCIMF（Oil Companies International Marine Forum）于2004年引进作为石油公司评估、量化并改善其SMS的有效工具。……