谢　蕊　欧阳菁菁

西南民族大学，四川　成都　610041



论使用打车软件的违约损害赔偿

谢蕊欧阳菁菁

西南民族大学，四川成都610041

摘要：随着互联网+产业的迅速发展，打车软件逐步走进大众的生活。伴随着这种飞跃的同时，违约行为使得司机与乘客的冲突也越来越多。本文试图从民法的基本原理出发阐述该种新型客运合同的违约类型、分析其对应的归责原则、免责事由以及损害赔偿等问题，以有助于维护司机与乘客的合法权益，对该类新生事物的相关法律问题作出有益探索。

关键词：打车软件；违约；归责原则；损害赔偿

一、使用打车软件的违约现状

随着互联网+产业的迅速发展，许多服务类行业正面临着巨大的变革。自2013年以来，乘客利用手机等移动终端预约打车的行为日益增多，打车软件正在改变“招停打车”的传统模式。而打车软件在给大众带来生活便利之时，也带来了一系列的法律问题。不少司机与乘客都曾遭遇“打车爽约”这一经历。在实地调研中，笔者据不完全统计，使用打车软件的用户违约率高达44.7%，其中乘客的违约率比司机高8%。而这一现象也引起了监管部门与社会媒体的重视，各地陆续出台相关的行政规制，但结果却收效甚微。笔者认为这一新型客运合同引起的法律问题属于私法范畴，仍应回归于合同法的原则与本质，深入分析此合同所涉及违约损害赔偿的一系列问题。

二、使用打车软件的违约类型

在学理上按照履行的时间与结果分为三类：履行不能、拒绝履行和延迟履行。……