刘颖

连德国人都开始造假了！我不禁想，会不会有一天，“造假”这个词在字典里干脆变成了中性词。

今年，大众获得了道琼斯“全球最具可持续性发展的汽车企业”大奖，几个月后，大众因柴油车尾气清洁系统造假向公众道歉。这大概能成为本年度最具讽刺故事排行榜榜首了。

初听到关于大众造假的报道时，我以为自己听错了，“那可是大众，可是德国牌子。”没错，人们对德国人严谨性格的信任就像千百年来月亮绕着地球转般的理所当然。Ok，我承认这是一种刻板印象，但是无论是经济还是教育，甚至他们那引以为豪的足球领域，这种严谨到古板的思维方式都让全世界难以忽视。

“不是我不明白，这世界变化快！”现在连德国都摊上造假的事儿了，那个因为卖假货而被美国投资者鄙视的阿里巴巴是否有点心里不平衡了。

此次大众涉嫌造假的的车型是诞生于2009年的柴油汽车，也就是说整个造假行为已经长达7年，而且，造假汽车涵盖捷达、高尔夫、甲壳虫、帕萨特、奥迪等多个常见品牌，全球约有1100万辆涉及造假。如此长时间、大规模的造假，显然始于需要上帝才能揭开的精妙谎言

如同他的制造技术，德国人的造假级别也堪称无与伦比，然而就应了那句“人类一思考，上帝就发笑。”大众翻船的地方并不是美国检验部门，或者哪个国家的专业技术部门，而是在西维吉尼亚大学里的一个玩笑般的研究项目上。

这个项目成立的原因是，在欧洲销售的汽车的尾气排放量并不低，所以项目是研究汽车制造商们做了什么已达到美国更严格的排放标准。……