曹艺

史迪威公路

最近，接读1942年曾在中国远征军共过事的一位朋友来信，信中说：“近来电视播放《人民必胜》亚洲部分，出现我们的车队，随同胜利会师，浩浩荡荡，直奔昆明，沿途军民，载歌载舞，万众欢腾的动人镜头，令人回忆起40年前，跟着你‘驼峰顶上翻出去，野人山下转回来，抗日救国，壮志凌云的少年豪气，只是这段电视片的解说词，说‘美籍史迪威将军曾开辟由腊戌到中国的公路等语与地理、历史情况都有出入。”我想这段解说词恐怕把中缅公路（又叫滇缅公路）和中印公路（又叫史迪威公路）混为一谈了。这两条公路国内段，在畹町会合，东抵昆明，基本一条路;而国外部分，中印公路北起印度利多，南经胡康河谷，通过密支那、八莫、南坎入滇边畹町。中缅公路则南起仰光，经曼德勒北行抵腊戌而东向至畹町，史迪威开辟运加尔各答积压物资的陆上通路，根本不经过腊戌的。

说起中印公路，我是从勘查、修筑那天起，到编成第一列车队走这条公路直上昆明，都是亲与其事的。中印公路，从利多开始，最初叫利多公路。我当年率领我国的一个汽车兵团，驰驱于中印缅未定界内，在胡康河谷这个号称野人山的原始森林地带，开山筑路作运输。自1942年夏日军占缅南、缅中和滇西，中国远征军败归云南，英帝国三军退守印度。失败主义的乌云笼罩着盟军的上空，只有一个美国将军——约瑟夫·W·史迪威，始终不认输。在此以前，他对英国亚历山大，对杜聿明，鼓吹收复仰光。……