欧阳爱国，毕朋飞，陈齐平，刘志雄

(华东交通大学 机电工程学院，南昌　330013)



底盘测功机测力系统的标定*

欧阳爱国，毕朋飞，陈齐平，刘志雄

(华东交通大学 机电工程学院，南昌330013)

摘要：在单滚筒底盘测功机中，测力系统以测力传感器为核心，安装在电力测功机的外壳上，再配合力臂、底座、处理器等构成整个系统。文章提出来底盘测功机在测试过程中对测力系统进行校准的必要性，在此基础上，对测力系统的零点、满量程进行了标定，并设计双向标定臂对测力传感器的线性度、重复性进行了检定，试验结果显示，论文所采用的测功机测力系统最大偏差为8N，具有良好的线性相关性与重复性，可以满足测试要求，且此方法具有简单、准确、快捷的优点。

关键词：底盘测功机；标定臂；测力系统；校准

0引言

汽车底盘测功机的诞生是汽车检测与故障诊断技术发展史上的一个重要里程碑，它标志着汽车检测技术走向成熟的阶段。汽车底盘测功机是在室内模拟汽车道路实验的一种常用整车性能试验装置，由转鼓、加载装置、测量装置、控制系统及辅助装置等几个部分组成，从主要部件的组成可将测功机分为单滚筒与双滚筒两种[1-3]。在底盘测功机上进行道路模拟试验，最主要的是测试汽车的行驶阻力以模拟汽车在道路上直线行驶的状况，也可测量车辆的基本行驶特征，如功率、车速、牵引力等力学参数[4-5]。汽车底盘测功机的基本特点是有模拟路面作……