(中国人民解放军92941部队,辽宁葫芦岛125001)

0 引言

雷达精度试验是鉴定雷达性能指标的重要试验内容。雷达精度试验方法[1]主要依据雷达的精度指标、雷达测量数据特征及靶场具备的基本条件等,即根据靶场的场地、设备及试验技术条件,制定在接近实战条件下的外场试验方法。

精度试验一般采用比较法进行试验[2]。用选定的目标,按事先设计好的航路,作等速、水平、直线飞行。被鉴定雷达与靶场的测控设备按事先布局的位置进行布站,并在各自的引导设备引导下捕捉和跟踪目标,在同步信号的控制下,按设计好的录取间隔时间和数据总量,同步和连续地对目标进行测量和数据录取,并将各自测得的目标瞬时数据,按制定好的数据处理方案进行数据处理。

靶场的测控设备作为真值数据,对其精度的最低要求是:全航路的测量精度必须高于被鉴定雷达精度的3倍以上。对于雷达精度试验而言,目前靶场的测量设备有GPS相位差分、光测、雷测几种类型。光测设备受气象影响大,视场窄,捕捉目标困难,测量成功率低,作用范围小,而且随着距离的增加,位置精度下降,一般雷达精度试验不用。GPS载波相位差分定位技术的测量精度可达厘米级,为全天候测量技术,是雷达精度试验真值测量系统的首选,但是在某些试验中,加装GPS要对试验用飞行目标进行改装,困难很大,这时靶场一般采用测控雷达作为真值测量系统。但经过多次的实践发现,由于测控设备布站位置一般与所需鉴定雷达不同,数据经坐标转换后误差会放大,将其作为真值对被鉴定雷达精度会产生影响,不能盲目采用。……