车载超宽带电阻加载单极子天线系统研究∗
2016-01-15李雪萍甘利萍
雷达科学与技术 2016年6期
关键词:系统
李雪萍,王 立,甘利萍,闫 静
(1.河南师范大学电子与电气工程学院,河南新乡453007;
2.河南省高等学校电磁波特征信息探测重点学科开放实验室,河南新乡453007)
0 引言
超宽带雷达探测技术由于具有高分辨率、强穿透性、低截获率、无损探测以及结果直观明了等优点而被广泛研究[1]。近年来,月球与火星等星球次表层结构的探测越来越受到世界各国的关注。在所有探测方式中,表层穿透雷达被认为是最有前景的工具之一,已作为一种航天飞行器传感器,在月球与深空探测中得到了广泛的应用[2]。
天线作为表层穿透雷达系统中辐射、接收能量的关键部件,其性能要求包括频带宽、体积小、加工成本低等多个方面。目前常用的超宽带天线主要有电阻加载的偶极子天线及其变形[3-6]、Vivaldi天线[7]、TEM喇叭天线[8-9]以及小型TSA天线[10-11]。对于表层穿透雷达和穿墙成像雷达等脉冲探测雷达来说,为了良好地与介质耦合,获得更好的探测效果,通常选用介质耦合天线。偶极子天线作为一种介质耦合天线,因其与介质良好的耦合特性而被广泛使用[12-13]。在月球与深空探测领域,表层穿透雷达安装在探测车上,用于探测星球次表面的地质结构。传统的加载偶极子天线长度较长,由于平衡馈电的结构方式,难以在探测车上安装。为了减小天线的尺寸,减轻天线的重量以满足安装位置的要求,本文提出了一种深空探测中用于车载的超宽带电阻加载单极子天线,对整个天线系统的……
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