邢哲魁

很多人喜欢大海是因为它的宽阔与蔚蓝色的美丽，但在平静的背后海洋潜藏着狂暴的力量。只有那些离岸远航的水手们，才能看到海洋残暴狂野的一面。时至今日，依靠风力航行的帆船渐渐退出了人们的视野，但人类与大自然抗争的极限精神，在帆船比赛中依旧得到了完美的诠释。

2015年11月23日本刊记者跟随飞驰2号帆船，参加了2015首届亚诺环中国海岸帆船赛的最后一站比赛—深圳至三亚赛段的航行。比赛自9月从大连挂帆起航，由四名来自沃尔沃环球帆船赛东风队的主力水手分成两队，各自率领数位航海爱好者，使用亚诺SunFast 3600作为比赛用船，其中郑英杰、刘明驾驶飞驰1号，刘学、孔晨诚驾驶飞驰2号，一路经过青岛、上海、厦门、深圳四座城市，其间共进行了五次场地赛，四轮远航拉力赛，并于11月23日再次起航，驶向终点三亚站。

初识远航

多日离岸远航帆船赛与场地赛不同，以本次深圳至三亚赛段航行为例，总行程近380海里（1海里=1.852公里），从比赛开始至抵达终点在海上航行近60小时。而场地赛往往是在近岸举行，以美洲杯为例，一局比赛往往40分钟就会结束，水手可以得到充分的休息。而远航的水手需要昼夜轮流值班，体力消耗极大，以沃尔沃环球帆船赛为例，航行里程往往超过数万公里，航行时间往往也可持续数月。本次深圳至三亚段的比赛，属于远航比赛，虽然距离较短，约三天时间，但赛制规格与远航赛相同，比赛期间不允许使用马达，完全依靠风力航行。……