三菱双电机PHEV

三菱欧蓝德（Outlander）插电式混合动力电动汽车（PHEV）使用一套独特的混合动力系统，包括一对60kW的电机、锂电池组合和汽油发动机，如图1。

用作车辆前驱动轴的GKN（吉凯恩）多模式e-变速器在双动力系统下可提供3种驱动模式：EV（纯电动）模式，即车辆前轴与后轴仅由电机驱动，且前面的电机与e-变速器配合；串联混合动力模式，即当车辆由前、后电机进行驱动时，内燃机可驱动发电机对电池进行充电；并联混合动力模式，即内燃机通过液压离合器向e-变速器传递扭矩来驱动前轮。值得注意的是，液压离合器在其它模式下是不参与工作的。

刊名：Automotive Engineering International（英）

刊期：2013年第12期

编译：李振国