中空轴类零件的复合锻造技术

减轻汽车零件中的长轴零件的质量是汽车轻量化和降低成本的有效手段，因此应推进轴类零件的中空化。

长轴使用锻压成形工艺制造，生产效率和材料利用率均比原来的热锻工艺高。但面临设备大型化和多工序化引发的原始成本较高，以及加工发热产生模具烧伤使模具寿命降低的问题。研究开发了使用预先冲孔加工的中空化坯料（包括冲孔工序在内），用2～3道工序即可加工成形的锻造工艺。表1示为原有技术与新技术特征对比。

为了使新技术广泛应用，需要在材料流动设计和模具结构设计等方面构建新的生产系统。须解决CAE分析结果与锻造试制加工结果不吻合的问题，通过材料、剪切摩擦因数、成形速度等参数的优化提高加工精度。今后将开发应用伺服锻压机的工程成形技术和高精度预测材料变形的CAE解析方法。

表1　原有技术与新技术特征对比

刊名：プレス技术（日）

刊期：2014年第7期

作者：细川孝宏等

编译：郝长文