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2015年9期
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目录
社会车联网的概念、结构和应用
车辆间通信网络的安全性概念与问题
车载网络及其安全性探究
车辆自组织网络的路由协议
车辆自组织网络数据传播的调查研究
车辆自组织网络多通道通信调研
车辆自组织网络综合研究
车-车雷达系统设计的挑战
手持设备与车载网络连接技术的挑战
工程车辆社交网络——Verse系统
未来车联网移动性管理方案
基于精益思想原则的产品和工艺开发
综合设计与制造生产中施行的精益原则
车辆ECU外部检测装备的国际标准化技术
高品质汽车测试套件的细胞感知经验
基于物理模型的汽车轻量化生命周期评估
车辆自组织网络模糊逻辑信息发送方法
车辆自组织网络数据发布和路由协议的转发方法
软件定义支持车联网的路侧单元云网络
基于互联网的车辆自组织网络双层合作缓存方案
一种V2V车联网的竞争窗口配置方案
车辆自组网络的实时视频流传输方案设计与比较
车载网络跨层架构传输协议802.11
基于车载网络应用的动态最优随机存取服务器
车辆自组织网络中V2V信息传递途径设计
用于车载多媒体自组织网络中实时视频传播的分布式路由协议
基于车-路网络多跳差异的降低碰撞概率方法
基于无线传感器网络的车-车地理网络实现
基于单个ECU的高效车载网络设计
步话机项目中的V2I和V2V通信综合网络平台
通用网络启用无人驾驶车辆系统的开发
基于高速公路I2V通信的道路交通估计媒体访问控制协议
基于互联网连接的汽车HVAC控制
基于ASN.1标记编码的1609.2车载无线网络信息安全管理协议分析
车联网环境下基于时空类大数据分析的联盟博弈
基于车联网技术提高十字路口交通效率
集成在车载网络上的扩展CAN性能评价
车联网的合作认知模型分析
车载自组织网络的车-车通信协议
车-车无线通信的通用模型
基于几何车-车通道建模的大规模模拟
车-车、车-基础设施系统应用智能装置和物联网解决道路拥挤时的路线寻找
基于V2I通信的车辆十字路口自主管理安全轨迹规划实现
宽频车-车通信中多普勒效应的移动扩散器建模
V2V和I2V技术的可能性分析
基于V2V通信的真实场景传播模型分析和验证
专用短程通信转播的仿真分析
基于隧道WiFi的V2V通信试验研究
车-车通信质量:汽车队列应用的测试
车辆自组织网络中干扰攻击的检测
高速公路并道时车-车通信信道特性的测量
车-车双跳协作通信的质保期
基于时滞相关多普勒概率密度函数的车-车散射信道研究
通信设备对道路交通安全的适用性研究
移动的散射物对车-车窄带信道特性的影响
基于动态和自适应车-路通信管理的中间件研究
车载网络使用V2I和V2V通信进行目标跟踪的研究
天线选择对高速路上车-车通信的影响
5.8GHz人-车信道的一阶特性研究
基于5.9GHz专用短程通信媒介的车-车实时定位研究
基于批量处理的物联网新型群组密钥管理协议
中小型乘用车的2冲程汽油机
基于壁流式过滤器的直喷式汽油机
通用第5代“小型”发动机系列燃烧系统
满足2025年排放和燃油效率法规的对置轻型柴油发动机
奥迪S系列4.0 TFSI发动机
宝马框架设计的时序评价
FlexRay通信线控制动系统的硬件在环仿真
基于嵌入式平台的汽车安全监控设备FlexRay总线设计
两种随机硬件故障定量评价方法的优势
道路标记纹理与路面纹理产生器
电路模拟在混合动力汽车上的应用
电动汽车超级电容器和燃料电池高频直流变换器的设计和分析
燃料电池与超级电容混合供能的建模和非线性控制
混合动力汽车能源管理优化方法
混合动力汽车和家用聚合物电解质燃料热电联产系统协同节能效果研究
混合燃料电池汽车的能量消耗监控策略
混合动力电动汽车用超级电容体积和电池循环寿命优化
基于欧洲法规的锂电池与废旧汽车回收率关系计算
碳纳米管材料在锂离子电池阳极的应用
适用于车辆动力仿真的优化动态电池模型
混合动力汽车带冷却介质的锂离子电池组设计
大功率磷酸铁锂电池的快速充电技术
基于云计算网络的电动汽车智能电池能源管理和控制
轻混车电池SOC对油耗与排放性的影响分析
装配规划和批量生产的电池系统轻量化设计开发
农村能源新方向:电动汽车电池的二次利用
实现3倍扩张的高膨胀内高压成形技术
大批量制造的汽车拉挤成形工艺
基于管液压成形的轻量化技术
冷锻技术的发展与展望
中空轴类零件的复合锻造技术
热冲用远红外线加热装置
热塑性碳纤维复合材料汽车横梁的冲压技术
基于波动加载的液压成形技术的发动机架生产
提高带孔超高强度钢板零件疲劳强度的技术
汽车行业塑料回收利用的挑战与选择
汽车粉碎料中塑料的回收
汽车玻璃钢塑料的回收
汽车废弃材料回收的研究
废旧汽车隔热板保温材料的回收
车辆中的铝流模型
报废车辆回收过程中废旧钢铁内合金元素的流向
汽车上的贵重金属
新款奥迪V8 TFSI发动机