郑海旺 王健康 赵维力（川庆钻探工程有好公司长庆井下技术作业公司，陕西 咸阳 712000）

1 燃油系统产生气阻的原因

燃油系统产生气阻的原因有很多种，但是主要原因分为两大类，一种是低压油路，另一种是高压油路。低压油路主要是有：（1）油箱内柴油含量太少导致油面过低，在车辆行驶的过程中，前后动荡导致油箱中柴油前后晃动，然而过低的油面会导致车辆短暂的缺油或者说是在柴油含量很少的情况下，汽车被停放在斜面坡道上，空气趁机进入含量少的油箱；（2）在柴油含量少的时候但是又没有全部燃烧完毕时，对油箱进行加油时没有放掉油箱中的空气，这样导致空气遗留在低压油路中；（3）低压油路部分部件进行清洗和保养安装后，加油的过程中忽略了对低压油路中空气的排净；（4）在使用低压油管时出现质量问题，即使用后不久油管出现裂缝导致空气从缝隙中进入油路中，或者是使用的各个油管的接口处的垫片存在破损、凹凸不平的状况，由于垫片的大小不适当，螺丝钉端面不平，导致油管接口处螺丝拧不紧，垫片也无法压实，从而空气通过缝隙进入油路。高压油路主要是有：（1）在对高压油泵和喷油器进行检修和拆卸时，没有采取有效的防止措施，导致空气进入高压油路中产生漏气现象；（2）喷油器中喷油的压力太低以及调节压力的弹簧损坏，使喷油嘴有漏气现象或者是锥阀面被杂质堵塞，气缸里的空气进入高压油管，产生气阻；……