液体石油化工品码头设计关键技术*

高明1，赵新宇2，赵瑞芬2，宋维善1

(1.日照港集团岚山港务有限公司,山东 日照 276800；

2.中诚国际海洋工程勘察设计有限公司，山东 青岛 266071)

摘要：依据日照港岚山港区1#和2#液体石油化工品码头工程设计实例，对液体石油化工品码头工程设计中的平面布置形式和码头底高程的选择进行了分析，同时对码头装卸区接卸口和接卸管道的布置数量进行了研究，结果表明,在到港船舶等级相差悬殊，5 000 DWT以下船舶居多的情况下，平面布置应考虑组合靠泊，推荐码头采用顺岸布置形式；在自然条件、航道等公共资源条件允许的情况下，码头底高程尽量一致；管道数量较多时，推荐采用一个接卸口布置一半数量的接卸管道且同品种管道的接卸口间隔布置，以及采用“U”型管布置方式。

关键词：液体石油化工品码头；组合靠泊；结构比选；主要布置

液体石油化工品码头是专用于装卸原油、成品油、液体化工品、液化石油气和液化天然气等散装液体货物的码头，目前统称为液体散货码头。化工品码头的主要特点是品种多、到港船型大小不一、船舶等级跨度大、装卸船集中在船舶中部。考虑液体石油化工品码头自身的特点，码头布置形式普遍采用蝶形，通常布置工作平台、靠船墩、系缆墩，一般1个码头布置1个船舶接卸口，仅停靠1艘船舶。这种布置形式的优点是投资低、港口管理简单，缺点是船舶靠泊的灵活性差、装卸效率低、岸线资源不能充分利用。……