苏 琛，段德光，杨 猛，牛 福，崔向东，任旭东

血液运输减振装置设计与试验研究

苏 琛，段德光，杨 猛，牛 福，崔向东，任旭东

目的：研制一种适用于公路血液运输的减振装置。方法：利用不锈钢金属丝网块在负载作用下丝间滑移产生的干摩擦阻尼，大量吸收和耗散系统能量，实现减振的原理，采用在血架与血库底板之间加装4个全金属复合阻尼减振器，对血液存储架进行整体减振，并对安装该装置的车辆开展各种路况和车速条件下的行驶振动试验。结果：试验表明，血库底板传递到血架的振动衰减了27.8%～30.7%，振动信号传递函数幅值为0.3～0.8，达到了设计要求。结论：血液运输减振装置能明显降低血库底板的振动强度，有效保障了血液运输后的质量。

血液运输；金属丝网减振器；行驶振动试验

0 引言

通过公路运输血液，是战争、自然灾害、突发事件等医疗救援中血液运输保障的主要方式[1]。血液运输车辆在不同路面行驶时产生的振动会对运载的血液造成一定损伤[2-3]。国内公路路面条件差异较大，尤其在野战条件下路况更为复杂，因此公路运输后的血液质量备受关注。

目前，国内一些学者在血液运输后质量的影响方面已进行了一些研究。研究发现[4-8]：运输过程中影响袋装全血和悬浮红细胞的因素很多。其中，振动暴露时间和振动强度成为最主要的2个影响因素，直接影响血液的各项生理指标及保存时间。

因此，本文旨在设计一种适用于血液公路运输的减振装置，并通过各种路况和车速条件下的行驶振动试验进行检验。……