韩国现代汽车技术

现代汽车创新技术主要包括以下几个方面。

（1）车辆的高效率化。现代汽车为了减少汽车CO2的排放量，正在开发以燃油效率最大化、动力损耗最小化、再生能量利用等为中心的高燃油效率技术。为了使动力系统的燃油效率最大化，以柴油机共轨、汽油直喷发动机（GDI）、涡轮增压GDI、ISG（Idle Stop & Go）等为重点。同时，通过减小空气阻力、降低轮胎滚动阻力、轻量化技术等使车辆的能量损耗最小化。并且，在制动能量回收技术、排气热量回收技术、太阳能回收技术等开发上也投入了大量的精力。同时，还积极地推动Eco驾驶系统和Eco汽车远程信息服务系统在车辆上的使用。Eco驾驶系统是指在仪表板上为驾驶员标示经济驾驶区域，通过E模式自动控制急加速操作，为驾驶员提供最低燃油消耗的驾驶支持系统。

（2）生态燃料。现代汽车为了适应各地区燃料的多样性，已经开发出了生物燃料汽车。在巴西及北美市场，为了应对在汽油中混合乙醇，积极推广使用可变燃料汽车（FFV）及使用85%乙醇作为燃料的E85汽车。而在柴油车普及率较高的欧洲市场，通过从油菜、椰子树、大豆等中提取的生物柴油燃料，实现了产品的标准化，在现有柴油中混合5%生物柴油的BD5汽车正在被积极地推广。现代所有柴油车都可以使用混合5%生物柴油的柴油燃料，同时也正在开发生物柴油混合率高达20%～30%的柴油发动机。

（3）全息技术应用。考虑到车辆行驶中驾驶员的便捷性，车辆前玻璃采用全息技术三维重叠的未来型尖端技术。全息投影技术是全息摄影技术的逆向展示，本质上是通过在空气或者特殊的立体镜片上形成立体的影像。不同于平面银幕投影仅在二维表面通过透视、阴影等效果实现立体感，全息投影技术是真正呈现3D影像，可以从360°的任何角度观看影像的不同侧面。

（4）采用车载智能辅助系统。人机界面（Human Machine Interface，HMI）是通过人机互动，驾驶员完全可以操纵联系端口；人体识别控制系统是超越现在正采用的一键起动模式，开发以人脸、经脉、手纹等能够起动的人体识别技术及识别驾驶员手机号码等未来型控制系统；智能行车系统是指车辆无需驾驶员操纵，通过自动停车系统、定速巡航装置、间距维持传感器、防止脱离行车线装置等自行判断交通状况。

网址：http://worldwide.hyundai. com/WW/Innovation/ Technology/ NewTechnology/ index.html

编译：张利丹