周洵平

（重庆埃默科技有限公司 重庆 400042）

城市交通环境影响评价研究

周洵平

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针对当前城市交通发展现状，详细阐述了在可持续发展理念下，城市交通环境影响评价要素、指标选取、评价方法以及环境保护措施等内容。

城市；交通；环境影响评价

近年来，随着我国经济的快速发展，政府加大了基础设施的建设投入力度，城市道路逐年增长，汽车保有量也逐年增长，城市道路交通在发挥着推动社会发展巨大作用的同时，道路交通的拥挤、对周边环境的影响等环境问题也逐渐显现出来。走可持续性发展，将城市道路环境影响降低到最小，成为社会普遍关注的话题。城市交通可持续的交通系统是指在推动交通系统发展与建设的同时，重视对生态环境的保护和资源的合理开发利用；在强调交通网扩张的同时，注意对交通系统的监管，尤其是交通需要和交通行为的管理；在满足运输需求的同时，又能符合社会经济生态复合系统长期发展的需求[1]。

1 城市交通环境影响评价要素

可持续性发展要求把城市交通环境影响评价从单一的自然环境要素评价转向环境的系统性和整体性上做出评价，把社会、文化、生态作为一个整体来看待，并给予系统性评价，从城市发展的全盘考虑。需要从城市发展的经济活动与环境相互影响的关系角度来研究城市交通环评，即评价城市的自然、经济和社会生态系统。其中，生态系统的评价要素主要有土地、大气、水、噪声等。社会生态系统的影响主要包括对社区传统、中心区活力、社会公平以及地区发展等角度来全面进行评价[2]。

2 城市交通环境影响评价指标选取

城市交通环境影响评价可既要考虑自然因素，也要把社会、文化、生态等要素纳入到环境影响评价中，从人类经济社会活动与环境的相互影响的角度来研究城市交通的环境影响问题，见表1。

表1 城市交通环境影响评价指标

2.1 自然环境

城市交通环境影响评价中对于大气质量的评价主要通过道路车辆的污染物排放量、排放污染分担率、车辆排放超标率、车辆污染物排放的浓度以及车辆净化装置安装率等方面。城市交通噪声可以通过累积分布声级和等效连续声级来表示。其中，累积分布噪声声级包括L10、L50、L90；等效连续声级Leq是声级能量的平均值，我国采用Leq作为噪声的评价标准。噪声污染指数Lnp是在等效连续声级的基础上，加上噪声起伏值。Lnp=Leq+d，d=( L10+L50)。交通噪声指数TNI使用本底噪声+噪声起伏修正值表示，适用于城市交通繁忙时的噪声描述。TNI=L90+4d-30。

2.2 生态环境

在城市生态环境中，交通建设和运营对城市绿地和植被的影响较大。对于绿地的影响评价可以通过城市道路建设导致的包括绿地率、绿化覆盖面积以及人均绿地指标等绿化指标的变化情况进行评价。并结合干道绿化率（干道绿化率=已绿化主次干道长度/城市主次干道总长）的变化情况进行综合评价。

2.3 社会环境

城市交通的建设和运行对于城市社会生态系统的影响主要包括社区、传统中心区的活力、社会公平以及地区发展等。包括交通对于人的影响，既包括使用者也包括沿线居民的心理干扰等，还包括交通运输工程的建设、运行引起的社区分割、传统的改变以及生活氛围与质量的变化等等[3]。例如，城市交通对于城市居民的出行以及临街居民的出行满意度、居住满意度和健康影响度等等，可以定性也可以定量给予评价。

2.4 文化、景观环境

城市交通对于文化和景观的影响主要表现在历史遗迹、人文景观。由于不同的历史有着不同的城市历史和自身文化发展定位，尤其是对于历史文化名城来说，在加强交通基础设施建设的同时，要注意做好文化景观尤其是历史遗迹的保护。对于自然或人文景观的影响可以通过综合指标法来确定具体评价指标。

3 城市交通环境影响评价方法及保护措施

3.1 评价方法

城市道路交通项目呈现出线长面广的环境特点，一般采用点线结合，以点带线，突出环境敏感点、敏感区域的评价方法，注重定性与定量相结合，其中，定性评价法主要有民意测评法和专家调查法，对于生态环境、水环境、社会经济环境则采用调查分析法。定量评价法主要包括单纯矩阵法、价值分析法和层次分析法。对于大气、噪声环境多采用模式计算和类比分析法。

3.2 环境保护措施

城市交通在运营期间的环境保护措施主要根据不同的污染采取不同的防治措施。其中，对于噪声的污染防治建议在路边空地种植隔声树带或建设非噪音敏感建筑物，学校或居民区等敏感区域实行交通管制，禁止超载和鸣笛；对于空气环境污染，则要求汽车尾气排放应达标，淘汰黄标车。对于运输中的含尘量大的物品要用遮盖蓬。对于水环境污染防治则要加强沿路居民点、汽车维修站以及加油站点的污水、油污达标后方可排放，做好突发事件的应急准备。

[1]卫振林,申金升,徐一飞.交通环境容量与交通环境承载力的探讨[J].经济地理,1997（3）：97-99.

[2]薛峰.城市道路交通的环境影响评价[J].化学工程与装备,2012（1）：168-169.

[3]陈华,卞志浩,杜锁军.可持续发展的城市交通环境影响评价[J].污染防治技术,2008,21（1）：48-51.

周洵平（1975—），男，汉族，硕士研究生，高级工程师，主要从事环境影响评价工作。