■曹东林 ■南京交通建设项目管理有限责任公司，江苏 南京 210000

低温环境是指由于环境和地理位置的影响，个别地区冬季时间长且气温较低，夏季时间短，昼夜温差较大，这些因素都会造成沥青铺设的抗弯拉强度较低问题，导致沥青路面出现裂缝和龟裂现象。

沥青混合料是一种感温性很强的材料，当温度下降到一定程度时，难以保证沥青路面的压实度，从而影响道路建设的质量。但是很多沥青路面施工工程由于客观因素无法在温度适宜的环境进行，也就是不得不在低温环境下进行沥青混凝土的施工。这就要求我们要加大新材料的研究力度，并对传统的技术进行改进。自1980 年以来，西方国家对纤维用于沥青路面建设的研究从未中断，其中最为著名的是美国公司生产的纤维——博尼维。目前我国许多道路施工建设都采用博尼维，并且得到了较好的应用效果。

1 施工前质量控制与配合比设计

1.1 搅拌设备

首先，施工单位的拌合设备能够保证在生产过程中供给及时，不会出现铺设中断的情况。相关配套设施齐全，能够分析数据，对生产量进行核定，并且配有相关的除尘设备和沥青加热设备等。拌合场距施工现场的距离较短，能够有效的保证沥青混凝土的温度流失情况在10℃以下。

1.2 材料

材料质量的控制是非常重要的一个环节，其中施工材料主要包括沥青、集料、填料和博尼维。

首先在对沥青的选择上必须采用合格的材料。由于最近几年全球气温提升，在对材料的选择上应该注意沥青标号的变化，此外还应当注意透层油与粘层油中的乳化沥青与沥青混凝土中的相一致。……