苏万樯

（苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司，江苏 苏州 215299）

1 概述

随着汽车技术的发展，汽车的智能化和网络化已经成为汽车电子的发展方向，汽车空调也越来越多地引入了电子控制。对于在电动汽车上的车用空调，由于没有了传统发动机的皮带轮驱动，一般都采用电动空调，其压缩机的旋转摆脱了与发动机的机械连接，加热功能一般采用PTC加热器，也不用受制于发动机的废气余热，即电动空调比传统空调具备更好的可控性。与此同时，作为车联网的核心，智能中控平台已经在汽车上越来越广泛地使用，这些中控平台具有大屏幕触控界面，性能强大，能够在平台上开发各种应用程序，不断扩展中控平台的功能［1］。这两方面的技术发展为电动空调的智能化控制提供了很好的前提条件［2］。

但目前电动空调在电动汽车上的安装使用，绝大多数还是沿用传统车上的空调使用方式：即把集成了空调控制面板的空调控制器安装在车内仪表板上，用户通过操作空调面板上的开关或旋转旋钮，给空调控制器输入控制信号，空调控制器根据输入的信号来控制压缩机、风门等执行器，使空调按用户需求运行。这种做法和传统车上的空调操作方式一致，但未能充分利用电动空调更灵活的可控性。

本文提出一种基于CAN的电动空调控制器设计，去除传统的空调实体控制面板，改由智能中控的触摸屏界面控制，用户通过点击智能中控触摸屏的相应界面，产生用户控制需求输入，智能中控通过触摸屏获取到用户输入后，将这些控制信号通过CAN总线发送给空调控制器，空调控制器根据接收到的控制命令来执行控制动作，驱动空调进行工作［3］。……