TOM+FORD　TONY

事态发展与当初预期似乎出入颇大。脱颖而出的六子固然包含了大伙儿事前相中的好手，但部分大热门居然名落孙山，始终令我辈有点震惊。不过正反双方既已据理力争，纵使我派科学或多或少奉行自由放任主义，这个战果大体上仍然获得一致通过，尽管部分成员不无怨言。无论如何，出线名单已然敲定，高尔夫R、Civic Type R、梅甘娜Trophy、嘉年华ST、S1和Cupra旅行车成功突围，后者出线出乎意料，却不失为意料之外的好收获。

一锤定音意味着这个喜气洋洋的小小歌舞团是时候踏上M90加速北行。好一个耐人寻味的组合，成员来自三教九流（绝无贬意），既有前驱和四驱，体型又有大有小甚至包含旅行车，一律乘着涡轮增压时来风再下一城直捣苏格兰伯斯，继而一拐向右东行，开始踏上那些仿佛专为掀背跑车而设的道路演练功夫。欢迎大家来到现实世界。在这片舞台上，TG将以主观的切身感受为依据，用杀伤性的舌剑唇枪吹毛求疵。

最初一段路程很轻松。为了捍卫得体小钢炮理应不止擅长处理沉闷代步工作的我派宣言，这支车队的成员面对高速公路时莫不具备大将之风。当中又以高尔夫R、Leon和S1最老成，滋扰性最低，舞起来也最轻松。但有一点不可不提——只要暂时搁下火力全开的疯狗模式，Civic Type R原来也是相当称职的公路游侠，座椅真的造得相当优秀，涡轮增压威力能够做到舒适轻快地巡航。嘉年华不至于同样畅快，却也不坏，只是有点容易受横风干扰，唱腔受制于袖珍丹田。……