张德芬,王同举,刘奉麟，杨 阳,李曾珍,谭 盖,王 松，孙宇良

(1.西南石油大学材料科学与工程学院,四川 成都 610500；2.重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401120)



·激光应用技术·

铝合金激光-MIG复合焊接头性能研究

张德芬1,王同举1,刘奉麟1，杨 阳1,李曾珍1,谭 盖1,王 松1，孙宇良2

(1.西南石油大学材料科学与工程学院,四川 成都 610500；2.重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆 401120)

探讨了激光与电弧相互作用后,焊缝中心上部和下部晶粒大小不同的原因,在此基础上研究了焊接速度的改变对6009铝合金接头的微观组织、拉伸性能、显微硬度的影响。结果表明：6009铝合金激光-MIG焊焊接接头的抗拉强度和延伸率随着焊接速度的增加而增加,拉伸试样的断裂位置由焊缝区转移到热影响区,断口呈现均匀分布的韧窝形貌,断裂机制为微孔聚集形断裂；焊缝中心上部晶粒小于焊缝中心下部,而且尺寸分布均匀。焊缝中心上部的显微硬度则高于焊缝下部。接头热影响区存在软化区,宽度为4～6 mm。

复合焊；显微组织；拉伸性能；显微硬度；断口形貌

1 引 言

汽车的轻量化是汽车发展的趋势。近年来,为了进一步减轻车身重量,国外汽车厂商在车身结构设计中开始采用铝合金[1]。激光焊接钢铁材料具有热影响区小、焊接速度快、焊接接头质量好等优点[2,3],激光焊接技术目前在汽车切割、打孔、焊接、打标志、热处理、快速造型等方面已经得到广泛应用[4],但激光焊接铝合金时,存在反射率高、搭桥性能差、气孔等缺点。……