杨 磊

（河北省水利工程局，石家庄050021）

1 工程概述

南水北调中线总干渠与青兰高速连接线交叉工程（简称青兰渡槽）位于邯郸市西环路、南环路及青兰高速连接线互通立交桥处。总干渠采用扶壁式梯形渡槽型式跨越高速公路引线，是南水北调中线总干渠上的一座大型交叉工程。渡槽的四个边角设计为加筋土回填，表面为扶壁式钢筋混凝土挡土墙结构。

在进出口挡土墙开挖放线过程中，发现进口左侧开挖线范围内有两条地下管线：一条是天燃气管线，一条是成品油管线。根据产权单位的相关资料［1］，天燃气管道距离开挖底边线6～7m，两条管线相距8m。管线埋置高程距开挖基面高差14.3～15.4m，如果按照青兰渡槽挡土墙设计1∶1放坡，天然气管线、石油管线均在开挖范围内，如图1。

图1 天然气、石油管道估计位置图

邯郸市政府组织施工单位、业主单位与管道产权单位协商，按照保证绝对安全的要求应迁移管道，但是由于协商部门众多，迁移管道有征地、居民停气、管道施工等众多过程，鉴于青兰渡槽工期十分紧张，最终要求施工单位研究保护开挖方案。

2 工程地质概况

2.1 水文地质条件

场区无地表水，地下水受大气降水补给，向下游潜流排泄。年内10～11月份为地下水高水位期，并持续到翌年3月，5～6月份为低水位期。

2.2 工程地质条件

青兰渡槽边墙地基以黏土岩为主，整体为黏土岩与粉细砂、泥质粉砂岩组成的多层结构。黏土岩单层厚度一般5～20m，泥质粉砂岩单层厚度0.5～6.1m，粉细砂（局部中砂）层单层厚度1.1～7.3m。……