双捷水文站河床冲淤情况分析
2015-11-24周建刚
大众科技 2015年5期
周建刚
(广东省水文局江门水文分局,广东 江门 529000)
双捷水文站河床冲淤情况分析
周建刚
(广东省水文局江门水文分局,广东 江门 529000)
近年来,随着经济社会不断发展,河砂作为一种建筑材料,需求日益增大,许多河流受过度采砂影响出现河床下切现象。文章从多个角度分析了漠阳江双捷段河床冲淤情况,为加强河道采砂管理提供了依据。
双捷水文站;河床冲淤;分析
1 引言
随着经济社会的不断发展,交通、水利、城市市政等基础设施建设突飞猛进,黄砂作为建筑材料,其需求量日益增大,而目前黄砂基本采自于天然河道。自20世纪90年代中期至今,在漠阳江河道内取砂逐年增多,造成河床逐年下切,直接影响河床的稳定,甚至影响到堤岸的安全[1]。本为根据漠阳江干流双捷水文站40多年水文资料,从多个角度对河床冲淤情况进行分析,对于目前地区城市发展中的河道黄砂开采管理提供了技术依据。

图1 漠阳江双捷站以上流域水系
2 测站概况
双捷水文站是漠阳江干流控制站,位于阳江市江城区双捷镇,东经 111°48'21″,北纬 21°57'15″。该站设立于 1952 年4月,集水面积4345 km2,是国家重要水文站、中央报汛站、一类精度站。测验项目主要有水位、流量、泥沙、降雨量、水质等。建站以来,实测最高水位9.04 m(全文水位、高程均为冻结基面),相应流量4390 m3/s,出现在1981年10 月9日。
双捷水文站控制断面所在河段顺直,高水位时无漫滩分流,两岸为泥土质,河床为沙质。测流断面上游1125 m有双捷水利枢纽一座,兴建于1958年10月,1960年3月竣工运行,包含拦河坝一座以及捷东、捷西渠道引水工程,拦河坝有闸门72孔控制,左侧有船闸,右侧于2001年8月建成电站。……
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