陈 勇，张 潘

（1. 北京信息科技大学，北京 100192；2. 北京电动车辆协同创新中心，北京 100081）

低速电动汽车的能耗分析

陈 勇1，2，张 潘1

Chen Yong，Zhang Pan

（1. 北京信息科技大学，北京 100192；2. 北京电动车辆协同创新中心，北京 100081）

为了合理利用低速电动汽车有限的车载能源，对低速电动汽车能耗的影响因素进行分析。在设计、使用方面提出了建议，有利于低速电动汽车的研发和推广。

低速电动汽车；能量消耗；能量利用率；动力性能

低速电动汽车应用范围不断扩大，虽然有利于国家能源安全和节能减排，但其生产条件、质量保证和市场准入问题引起了业界的关注。1

低速电动汽车因其价格低廉、充电便捷、电池少、自重小、价格低和使用方便等特点，在农村市场、三、四线城市有较大需求，得到了较快发展。随着产业政策进一步明晰，有可能形成批量规模，对推动我国电动汽车产业化、开启电动汽车大规模消费市场具有重大意义[1]。

中国与欧美国家对于低速电动汽车的定义并不相同，主要差别表现在整车质量、行驶速度、续驶里程、储能电池的类型、行驶的道路条件和安全性等几个方面[2]。

总体而言，在目前储能技术条件下，低速电动汽车所存储的能量有限，从整车能量消耗的角度进行整车及部件的选型、合理使用与维护，可提高车辆能量利用效率，优化低速电动汽车的整体性能。

1 整车的性能计算

低速电动汽车的运行工况主要是城乡交通，车辆大部分时间处于启动、加速和制动工作状态，最高车速、爬坡度和续驶里程是整车的重要指标。……